Çinli otomobil üreticileri, Avrupa pazarındaki yükselişini ağustosta yeni bir rekora taşıdı. BYD dahil Çinli markaların bölgedeki toplam yeni otomobil satışlarından aldığı pay yüzde 12’ye yaklaşırken, özellikle daha uygun fiyatlı hibrit modeller tüketicilerin ilgisini çekti.
Çinli otomobil üreticileri Avrupa pazarındaki paylarını artırmaya devam ediyor.
Dataforce verilerine göre BYD dahil Çinli markalar, ağustos ayında Avrupa’daki toplam yeni otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 12’sini gerçekleştirdi.
Çinli üreticilerin hibrit otomobillerdeki ağırlığı ise çok daha yüksek seviyelere ulaştı. Çinli markalar satılan her dört hibrit otomobilden birini, şarj edilebilir hibritlerde ise her üç araçtan birini sattı.
HİBRİT MODELLER ÇİNLİ MARKALARA AVANTAJ SAĞLIYOR
Çinli üreticilerin büyümesinde hibrit modeller önemli rol oynuyor. Avrupa’daki tüketicilerin şarj altyapısı ve elektrikli otomobillerin menziline ilişkin endişeleri devam ederken, hibrit araçlar tamamen elektrikli modellere geçişte ara seçenek olarak öne çıkıyor.
Çin’den ithal edilen hibrit otomobiller, şu anda Avrupa Birliği’nin Çin üretimi elektrikli otomobillere uyguladığı yüksek ek tarifelere tabi değil.
Ancak bu durum değişebilir. Almanya’nın hibrit otomobillere yönelik yeni tarifelerin de yer alabileceği bir ekonomik güvenlik paketi üzerinde çalıştığı ve bu planı Avrupa Birliği’ne sunmaya hazırlandığı belirtiliyor.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT TALEBİ YÜZDE 27 ARTTI
Dataforce verilerine göre Avrupa’da bataryalı elektrikli ve hibrit otomobillere yönelik talep ağustos ayında yüzde 27 arttı.
Bu yükseliş yalnızca içten yanmalı motor kullanan araçlardaki satış kaybını telafi ederken, toplam otomobil pazarı yüzde 4,6 büyüdü.
Öte yandan yükselen yakıt fiyatları, benzinli ve dizel otomobil sahiplerinin maliyetleri üzerindeki baskıyı artırıyor.
İNGİLTERE’DE HER BEŞ ARAÇTAN BİRİ ÇİNLİ
Çinli markaların Avrupa’daki en güçlü olduğu pazarlardan biri İngiltere oldu.
İngiltere’de Çinli otomobil üreticileri, Avrupa Birliği’nde uygulanan elektrikli araçlara yönelik ek tarifelerle karşılaşmıyor.
Ülkede satılan her beş yeni otomobilden fazlası Çinli markalara ait. Chery Automobile bünyesindeki Jaecoo da İngiliz tüketiciler arasında ilgi gören markalardan biri olarak öne çıkıyor.
ALMANYA’DA PAZAR PAYI YÜZDE 6,4’E ÇIKTI
Çinli üreticiler Avrupa’nın en büyük otomobil pazarı Almanya’da da büyüyor.
Dataforce verilerine göre Çinli markaların Almanya’daki pazar payı ağustos ayında yüzde 6,4’e ulaştı.
Dataforce analisti Julian Litzinger, diğer ülkelere kıyasla Çinli markaların Almanya’daki payının halen daha düşük olduğunu ancak Alman otomobil pazarının büyüklüğünün bu pazarı Çinli üreticiler için oldukça cazip hale getirdiğini belirtti.
AVRUPALI ÜRETİCİLERDE KÂRLILIK BASKISI
Avrupa genelinde elektrikli otomobil satışlarının yükselmesinde Almanya gibi ülkelerde teşviklerin yeniden devreye alınması da etkili oluyor.
Ancak elektrikli modellerin daha düşük kâr marjına sahip olması bazı Avrupalı üreticiler üzerinde baskı yaratıyor.
Volkswagen geçen hafta elektrikli otomobil satışlarındaki artışın özellikle Volkswagen binek otomobil ve Audi markalarında kârlılığı olumsuz etkilediğini açıkladı.
STELLANTIS ÜRETİME ARA VERİYOR
Artan rekabetin etkileri üretim planlarına da yansıyor.
Stellantis, İtalya’daki Mirafiori fabrikasında üretilen yeni elektrikli ve hibrit Fiat 500 modelinin üretimine ekim ayının son iki haftasında ara vereceğini açıkladı.
Corriere della Sera’nın aktardığına göre modelin bu yılki üretimi yaklaşık 60 bin adet seviyesinde kalabilir. İlk hedef ise 100 bin adet olarak belirlenmişti.
REKABET PREMIUM SEGMENTE TAŞINIYOR
Gelecek ay düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı, Avrupalı markalar açısından kendi pazarlarında Çinli rakiplerine karşı yeni modellerini sergileme fırsatı sunacak.
Çinli üreticiler açısından ise fuarın yeni bir aşamaya işaret etmesi bekleniyor. Kitle pazarında önemli pay kazanan Çinli markalar, şimdi Avrupa’nın premium otomobil segmentinde de büyümeyi hedefliyor.
Kaynak: Bloomberg / Dataforce
Bu haberin Instagram kapağı için en güçlü veri bence **“AVRUPA’DA HER 8 OTOMOBİLDEN 1’İ ÇİNLİ MARKALARA YAKLAŞTI”** ya da daha doğrudan **“ÇİNLİLER AVRUPA’DA REKOR KIRDI: PAZAR PAYI %12”** olur.