Volkswagen’in kapsamlı yeniden yapılanma planı kapsamında Porsche’de yaklaşık 4 bin 100 ek istihdam azaltımı gündemde. Handelsblatt’ın haberine göre yeni kesintiler, daha önce kararlaştırılan işten çıkarmalara ilave olarak planlanıyor. Volkswagen’in bu adımla Porsche’de yaklaşık 700 milyon euroluk genel gider açığını kapatmayı hedeflediği belirtiliyor.
Volkswagen’in tarihindeki en kapsamlı yeniden yapılanma planlarından biri, Porsche’de yeni işten çıkarmaları gündeme getirdi.
Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt’ın cumartesi günü yayımladığı habere göre Volkswagen Denetim Kurulu tarafından yakın zamanda üzerinde uzlaşılan yeniden yapılanma planına ilişkin belgelerde, Porsche markasında yaklaşık 4 bin 100 çalışanın daha azaltılması öneriliyor.
Haberde söz konusu istihdam kesintisinin, Porsche’de yaklaşık 700 milyon euroluk genel gider açığının kapatılmasına yönelik olduğu belirtildi.
MEVCUT İŞTEN ÇIKARMALARA EK OLACAK
Handelsblatt’a göre yeni planlanan kesintiler, Porsche’de daha önce varılan iş gücü azaltımı anlaşmalarına ek olarak uygulanacak.
Porsche yönetimi ile çalışan temsilcileri temmuz ayında, daha önce kararlaştırılan 4 bin kişilik azaltıma ilave olarak 5 bin kişinin daha işten çıkarılması konusunda anlaşmıştı.
Böylece Stuttgart merkezli spor otomobil üreticisinde halihazırda kararlaştırılmış istihdam azaltımının kapsamı 2035’e kadar toplam çalışan sayısının yaklaşık beşte birine ulaşmış durumda.
Gündeme gelen 4 bin 100 kişilik yeni kesinti ise mevcut planların üzerine eklenecek.
VOLKSWAGEN VE PORSCHE YORUM YAPMADI
Volkswagen, Handelsblatt’ın haberine ilişkin yorum yapmayı reddetti.
Porsche sözcüsü de Volkswagen Denetim Kurulu’nun planladığı öne sürülen yeni önlemler hakkında açıklama yapmadı.
Volkswagen’in ana şirket olarak Porsche’ye bu tür tedbirleri önerebildiği ancak doğrudan zorunlu kılamadığı belirtildi.
VOLKSWAGEN KÂR MARJI HEDEFİNİ DÜŞÜRDÜ
Yeni istihdam kesintisi haberinin öncesinde Volkswagen, cuma günü yıllık kâr marjı beklentisini aşağı yönlü revize etmişti.
Şirket daha önce yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında kâr marjı beklerken, yeni tahmininde yıl sonunda en fazla yüzde 1 marj elde etmeyi öngörüyor.
Beklentideki sert düşüşün önemli nedenlerinden biri Porsche’de yapılan değer düşüklüğü olarak gösterildi.
PORSCHE’DE ÇİN VE ELEKTRİKLİ ARAÇ BASKISI
Porsche CEO’su Michael Leiters, şirket için yeni bir toparlanma stratejisi oluşturması yönünde artan baskıyla karşı karşıya.
Spor otomobil üreticisi, Çin pazarındaki satışların sert biçimde gerilemesi ve elektrikli araç stratejisinde gerçekleştirilen maliyetli değişikliğin etkileriyle mücadele ediyor.
Volkswagen’in yeni yapılanma planı kapsamında gündeme gelen ek istihdam kesintileri, Porsche’de maliyetleri azaltma ve kârlılığı yeniden güçlendirme çabalarının daha da derinleşebileceğine işaret ediyor.