Elektrikli otomobil pazarında ABD ile Avrupa arasındaki makas açılıyor. ABD'de elektrikli araç satışları 2026'nın ilk dokuz ayında yüzde 30,7 gerilerken pazar payı yüzde 6'ya düştü. Avrupa'da ise elektrikli otomobiller toplam otomobil satışlarının yüzde 23,2'sine ulaştı.
Dünyanın iki büyük otomobil pazarı elektrikli araçlara geçişte birbirinden tamamen farklı yönlere ilerliyor.
Reuters'ın Motor Intelligence verilerine dayandırdığı habere göre ABD'de elektrikli araç satışları 2026'nın ocak-eylül döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30,7 azaldı.
Elektrikli otomobillerin ABD'deki toplam yeni araç satışları içindeki payı yüzde 6'ya kadar geriledi. Geçen yılın aynı döneminde bu oran yüzde 8,5 seviyesindeydi.
AVRUPA'DA PAY YÜZDE 23,2'YE ÇIKTI
Avrupa'da ise tam tersi bir tablo ortaya çıktı.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre elektrikli otomobiller 2026'nın ilk dokuz ayında Avrupa otomobil pazarının yüzde 23,2'sini oluşturdu.
Geçen yılın aynı döneminde elektrikli araçların payı yüzde 17,7 seviyesindeydi.
Böylece elektrikli otomobillerin pazar payı Avrupa'da ABD'nin yaklaşık dört katına ulaştı.
ABD'DE 7 BİN 500 DOLARLIK TEŞVİK SONA ERDİ
ABD'deki düşüşün önemli nedenlerinden biri elektrikli araçlara sağlanan 7 bin 500 dolarlık federal vergi teşvikinin yaklaşık bir yıl önce sona ermesi oldu.
Teşvikin kaldırılmasının ardından bazı otomobil üreticileri elektrikli araç modellerini üretimden kaldırırken bazı şirketler planladıkları yeni modelleri iptal etti veya erteledi.
Daha önce satışları destekleyen düşük maliyetli elektrikli araç kiralama kampanyalarının da önemli bölümü sona erdi.
AMERİKALI TÜKETİCİ HİBRİTE YÖNELDİ
Elektrikli otomobile olan talebin düşmesi ABD'de hibrit araçların önünü açtı.
Hibrit otomobil satışları yılın ilk dokuz ayında yüzde 23 arttı.
Hibritlerin toplam otomobil satışları içindeki payı yüzde 15,6'ya yükseldi.
İkinci el elektrikli otomobillere olan talep de arttı. CarGurus verilerine göre ikinci el EV satışları eylül sonuna kadar yıllık bazda yüzde 19 yükseldi.
FORD'DA ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI YÜZDE 68 DÜŞTÜ
ABD'deki gerilemeden geleneksel otomobil üreticileri daha fazla etkilendi.
Motor Intelligence tahminlerine göre Ford'un elektrikli araç satışları yılın ilk dokuz ayında yüzde 68 düştü.
General Motors'un elektrikli araç satışlarındaki gerileme ise yüzde 43 oldu.
Tesla'nın ABD satışları aynı dönemde yüzde 14 gerilerken elektrikli araç üreticisi Rivian'ın satışları yeni R2 SUV modelinin de katkısıyla yüzde 29 arttı.
HONDA ELEKTRİKLİ OTOMOBİL ÜRETİMİNDEN ÇIKIYOR
Talepteki değişim bazı üreticilerin stratejilerini yeniden şekillendirmesine yol açtı.
Honda, mevcut elektrikli otomobillerinin üretimini bu yılın ardından sonlandırmayı ve hibrit araçlara daha fazla ağırlık vermeyi planlıyor.
Nissan ise popüler Rogue SUV modelinde kullanacağı yeni hibrit sistemin piyasaya çıkışını birkaç ay öne çekti.
AVRUPA'DA MODEL SEÇENEĞİ DAHA FAZLA
Avrupa'da elektrikli otomobil satışlarını destekleyen faktörlerden biri de tüketicilerin karşısındaki daha geniş ürün yelpazesi.
Transport & Environment verilerine göre 2026'nın ilk yarısında Avrupa'da 150'den fazla farklı elektrikli araç modeli satıştaydı. Bu sayı 2024'te yaklaşık 100 seviyesindeydi.
Modellerin önemli bir bölümünün fiyatı 25 bin euronun altında bulunurken birçok Avrupa ülkesi elektrikli otomobillere vergi avantajları ve çeşitli teşvikler sağlamaya devam ediyor.
Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarına çok sayıda elektrikli model sunması da fiyat ve model rekabetini artırıyor.
ABD'de ise yüksek gümrük vergileri ve Çin üretimi otomobil teknolojilerine yönelik kısıtlamalar Çinli markaların pazara girişini önemli ölçüde sınırlandırıyor.